Aliuminio lydinio profiliai naudojami aviacijoje, kosmoso pramonėje, automobiliuose, mašinų gamyboje, laivuose, statybose ir apdailoje. O chemijos pramonė buvo plačiai naudojama. Pastaraisiais metais sparčiai vystantis mokslui ir technologijoms bei pramonės ekonomikai, didėja suvirintų aliuminio lydinių konstrukcinių dalių paklausa, taip pat nuodugniai atliekami aliuminio lydinių suvirinamumo tyrimai. Platus aliuminio lydinio pritaikymas paskatino aliuminio lydinio suvirinimo technologijos plėtrą, o suvirinimo technologijos plėtra išplėtė aliuminio lydinio taikymo sritį, todėl aliuminio lydinio suvirinimo technologija tampa viena iš karštųjų tyrimų taškų.
spektaklio redaktoriaus transliacija
Gryno aliuminio tankis mažas (ρ=2.7g/cm3), maždaug 1/3 geležies, o jo lydymosi temperatūra žema (660 laipsnių). Aliuminis turi į veidą nukreiptą kubinę struktūrą, todėl pasižymi dideliu plastiškumu (δ: 32-40 proc., ψ: 70-90 proc.), lengvai apdorojamas, gali būti gaminamas iš įvairių profilių ir plokščių, turi gerą atsparumą korozijai; tačiau gryno aliuminio stiprumas yra labai mažas, o σb vertė atkaitintoje būsenoje yra apie 8 kgf / mm2, todėl jis netinka konstrukcinėms medžiagoms. Per ilgalaikę gamybos praktiką ir mokslinius eksperimentus žmonės palaipsniui sustiprino aliuminį, pridėdami legiravimo elementų ir naudodami terminį apdorojimą, todėl atsirado aliuminio lydinių serija. Lydinys, suformuotas pridedant tam tikrų elementų, gali turėti didelį stiprumą išlaikant gryno aliuminio pranašumus, pvz., lengvą svorį, o σb vertė gali siekti atitinkamai 24-60kgf/mm2. Dėl to jo „specifinis stiprumas“ (stiprumo ir savitojo sunkio santykis σb/ρ) yra geresnis nei daugelio legiruotų plienų, todėl jis tampa idealia konstrukcine medžiaga, plačiai naudojama mašinų gamyboje, transporto mašinose, jėgos mechanizmuose ir aviacijos pramonėje ir kt. Orlaivių fiuzeliažas. , odos, kompresoriai ir tt dažnai gaminami iš aliuminio lydinio, siekiant sumažinti jų svorį. Aliuminio lydinio suvirinimas vietoj plieno plokštės medžiagos gali sumažinti konstrukcijos svorį daugiau nei 50 procentų.
