Įvadas į giluminio apdorojimo technologijąautomobilio plieno plokštėgamyba
1. Lazeriu suvirinto ruošinio technologija
Lazeriu suvirintuose ruošiniuose lazeris naudojamas kaip suvirinimo šilumos šaltinis, norint sujungti ir suvirinti kelis skirtingų medžiagų, storių ir dangų plienus, nerūdijantį plieną, aliuminio lydinius ir kt. į vieną bendrą plokštę. Naudojant lazerinio suvirinimo technologiją, medžiagų storis, dydis ir stiprumas gali būti pagrįstai derinami atsižvelgiant į konstrukcinių dalių įtempimo sąlygas, taip pagerinant konstrukcijos standumą ir sumažinant dalių svorį. Ši technologija dažniausiai naudojama priekinių ir galinių durų vidinėse plokštėse, priekinėse ir galinėse išilginėse sijose, šoninėse plokštėse, grindų plokštėse, durų vidiniuose A, B ir C statramsčiuose, ratų gaubtuose ir bagažinės vidinėse plokštėse.
2. Nuolat kintamo skerspjūvio plokščių technologija
Nuolat kintamo skerspjūvio plokštės reiškia plienines plokštes, kurios valcavimo proceso metu realiu laiku keičia rulono tarpo dydį, todėl valcuotos plonos plokštės turi iš anksto pritaikytas kintamas skerspjūvio formas išilgai valcavimo krypties. Jie plačiai naudojami gaubtų plokščių, B statramsčių, automobilių kėbulų gamyboje. Kėbulo konstrukcijos komponentai, tokie kaip važiuoklė, variklio tarpinės bėgeliai, centrinės kolonos vidinės plokštės, sparnai ir susidūrimo dėžės.
3. Vidaus aukšto slėgio formavimo technologija
Besiūlės vamzdžių jungiamosios detalės arba suvirintos vamzdžių jungiamosios detalės naudojamos kaip žaliavos, o kartu veikiant skysčio slėgiui vamzdžio jungiamosios detalės ertmėje ir ašinei apkrovai, tam tikroje formoje ji deformuojama į reikiamą formą. Tai plonų plokščių hidroformavimo technologija ir dažniausiai naudojama važiuoklės dalims, tokioms kaip subrėmai arba variklio sistemos dalys, pvz., įsiurbimo ir išleidimo kolektoriai, gaminti.
4. Karšto štampavimo technologija
Karštai formuotas plienas, pridėtas kietumą gerinančių elementų, kaitinamas iki aukštesnės nei austenito temperatūros ir laikomas tol, kol plienas visiškai austenitės, tada įdedamas į karšto štampavimo štampą ir štampuojamas naudojant gerą austenito formavimą aukštoje temperatūroje. Apdorotos plieno plokštės atsparumas tempimui yra iki 1000 MPa ir pasižymi geromis mechaninėmis savybėmis. Ši technologija dažniausiai naudojama kairiojo ir dešiniojo susidūrimo strypuose, buferiuose, grindų tuneliuose, stogo sutvirtinimo sijose, ABC stulpų sutvirtinimo plokštėse ir kt.
5. Šaltojo lenkimo formavimo technologija
Tai plastiko apdirbimo technologija, kurios metu šalta arba karšta juosta praleidžiama per formavimo bloką, sudarytą iš kelių ritinėlių su tam tikrais nuosekliais grioveliais, ir nepertraukiamai lenkia bei deformuoja nedideliu kampu, o galiausiai apdoroja konkretų geometrinį kryžių. - skyriaus profilis. Šaltojo lenkimo formavimo technologija daugiausia naudojama tokiose dalyse kaip sunkvežimių ir didelių autobusų salono rėmai, sienų plokštės, grindų plokštės, kėbulo rėmai, apatinės sijos ir durų langų rėmai.
