Siekiant sumažinti automobilių svorį, taupyti energiją, apsaugoti nuo korozijos, taršos, triukšmo, saugos ir komforto ir kt., palaipsniui buvo suformuota įvairių charakteristikų šalto valcavimo automobilių lakštų serija, įskaitant iš kurių pagrindinės yra: giliai tempiamų plieninių plokščių serijos, skirtos formavimui pagerinti; Didelio stiprumo plieno plokščių serija, skirta vibracijos mažinimui ir energijos taupymui; apdoroto paviršiaus plieno plokščių serija, skirta pagerinti automobilių antikorozines savybes; specialios plieno plokštės, skirtos didelio našumo automobiliams kurti ir kt.
Giliai ištempta plieno plokštė
Šaltai valcuotos plokštės skirstomos pagal štampavimo klasę: komercinė klasė (CQ), įprasta štampavimo klasė (DQ), gilaus tempimo klasė (DDQ), ypač gilaus tempimo klasė (EDDQ) ir ypač gilaus tempimo klasė (S-EDDQ). Tarp automobiliams skirtų lakštų apie 72% šalto valcavimo lakštų turi turėti DQ ir aukštesnio lygio giluminio tempimo savybes, o daugiau nei 95% cinkuotų lakštų turi turėti DQ ir aukštesnio lygio giluminio tempimo savybes.
Didelio stiprumo plieno plokštė
Didelio stiprumo automobilių lakštai skirstomi į tris kategorijas: įprastą štampavimo laipsnį, gilaus tempimo laipsnį ir ypač gilų tempimo laipsnį pagal štampavimo klasę. Pagal stiprinimo mechanizmą yra keturi pagrindiniai tipai:
Kietu tirpalu sustiprinta fosforo plieninė plokštė
Pridedant fosforo, feritas yra kietas tirpalas, sustiprintas siekiant pagerinti stiprumą. Jo stiprumo lygiai yra 320MPa ir 360 MPa. Fosforo pridėtos didelio stiprumo plieno plokštės pasižymi puikiu formavimu. Giliojo tempimo didelio stiprio plieno plokščių plastiko deformacijų santykio r vertė yra 1,4–1,6, o ypač gilaus tempimo didelio stiprio plieno plokščių plastiko deformacijos santykio r vertė gali siekti 2,0.
Sustiprėjo dispersijadidelio stiprumo mažai legiruoto plieno plokštė
Pridedant Mn, Cu, Mo, V, Ti, Co ir atitinkamą kontroliuojamą valcavimo ir aušinimo procesą, dispersijos stiprinimas, grūdelių rafinavimas ir regeneravimo stiprinimas, siekiant pagerinti stiprumą. Jo stiprumo lygiai yra 380MPa, 420 MPa, 460 MPa, 500 MPa ir 540 MPa. Cu krituliais sustiprinto plieno tempiamasis stipris gali siekti 610 MPa, o plastiko deformacijos santykio r vertė gali siekti 1,9. Pridėjus Mn, IF plieno tempiamasis stipris pasiekia 440 MPa, o plastiko deformacijos santykio r reikšmė yra 1,5–2,0.
Fazių transformacija sustiprinta dviejų fazių plieno plokštė ir martensitinio plieno plokštė
Dviejų fazių plienas sudarytas iš 80% iki 90% ferito ir nuo 10% iki 20% martensito, naudojant tinkamus legiravimo elementus ir gamybos procesus. Jis turi mažą takumo ribą, aukštą darbo kietėjimo indeksą, gerą formavimą ir atsparumą tempimui gali siekti 560–1030 MPa. Martensitinis plienas yra plienas, kuriame yra daug mangano (0,8–1,6 %). Jis valdo A→M transformaciją greitai aušinant, kad gautų daugiau nei 80% martensito struktūrą ir ypač didelį stiprumą (689 ~ 1034 MPa). TRIP plienas yra dvifazio plieno variantas. Pagrindinės struktūros yra feritas, bainitas ir sulaikytasis austenitas. Sulaikomo austenito kiekis yra 5–15%, o stiprumo diapazonas yra 600–800 MPa.
Kepkite grūdinto BH plieno plokštę
Kietojo tirpalo C atomų skaičius kontroliuojamas taikant atitinkamą atkaitinimo procesą, kad būtų pasiekta maža takumo riba prieš štampavimą. Kepimo proceso metu takumo riba padidėja 40–80 MPa, todėl pagerėja medžiagos atsparumas įlenkimams. BH plokštė yra gerai formuojama, o plastiko deformacijos santykio r vertė yra net 2,3.
Dengta plieno plokštė
Naudojant šaltai valcuotas paviršiumi apdorotas plienines plokštes, galima gerokai pagerinti automobilių antikorozines savybes. Šaltai valcuotas dengtas plieno plokštes galima suskirstyti į tris serijas: karštojo dengimo serijas, galvanizavimo serijas ir organinių dangų serijas.
Speciali plieno plokštė
Siekiant pagerinti automobilių eksploatacines savybes, buvo sukurtos ir pagamintos specialios automobilių plokštės, turinčios potencialų konkurencingumą. Pavyzdžiui, vibraciją slopinančios plieninės plokštės, skirtos saugiam vibracijos mažinimui, gali veiksmingai sumažinti perkūnijos efektą, atsirandantį automobiliams važiuojant dideliu greičiu, pašalinti triukšmą ir pagerinti komfortą; Specialiai suvirintos plieno plokštės naudojamos plataus pločio automobilių plokščių gamybai, svorio mažinimui ir sąnaudų mažinimui. Labai pagerėjo bendras automobilio veikimas ir saugos rodikliai; paviršiaus defektų neturinti plieno plokštė (O5) su patobulintais paviršiaus kokybės reikalavimais labai atitinka aukščiausios klasės automobilių plėtros poreikius.
